| Mudel |
Aasta |
Töö nimetus |
Kampaaniahind
|
Tavahind
|
| IS200 |
99-05 |
Esipiduriklotsid + vahetus |
126.-
|
154.-
|
| IS200 |
99-05 |
Tagapiduriklotsid + vahetus |
93.-
|
110.-
|
| IS200 |
99-05 |
Esikettad+klotsid+vahetus |
300.-
|
386.-
|
| IS200 |
99-05 |
Tagakettad+klotsid+vahetus |
259.-
|
330.-
|
| IS200 |
99-05 |
V.Käsipiduri tross+vahetus |
112.-
|
134.-
|
| IS200 |
99-05 |
P.Käsipiduri tross+vahetus |
112.-
|
134.-
|
| GS300 |
99-05 |
Esipiduriklotsid + vahetus |
126.-
|
154.-
|
| GS300 |
99-05 |
Tagapiduriklotsid + vahetus |
93.-
|
110.-
|
| GS300 |
99-05 |
Esikettad+klotsid+vahetus |
300.-
|
386.-
|
| GS300 |
99-05 |
Tagakettad+klotsid+vahetus |
259.-
|
330.-
|
| GS300 |
99-05 |
V.Käsipiduri tross+vahetus |
110.-
|
132.-
|
| GS300 |
99-05 |
P.Käsipiduri tross+vahetus |
110.-
|
132.-
|
| LS430 |
00-06 |
Esipiduriklotsid + vahetus |
125.-
|
151.-
|
| LS430 |
00-06 |
Tagapiduriklotsid + vahetus |
93.-
|
110.-
|
| LS430 |
00-06 |
Esikettad+klotsid+vahetus |
306.-
|
393.-
|
| LS430 |
00-06 |
Tagakettad+klotsid+vahetus |
295.-
|
378.-
|
| LS430 |
00-06 |
V.Käsipiduri tross+vahetus |
120.-
|
145.-
|
| LS430 |
00-06 |
P.Käsipiduri tross+vahetus |
120.-
|
145.-
|
| RX300 |
00-03 |
Esipiduriklotsid + vahetus |
116.-
|
139.-
|
| RX300 |
00-03 |
Tagapiduriklotsid + vahetus |
93.-
|
109.-
|
| RX300 |
00-03 |
Esikettad+klotsid+vahetus |
274.-
|
350.-
|
| RX300 |
00-03 |
Tagakettad+klotsid+vahetus |
236.-
|
300.-
|
| RX300 |
00-03 |
V.Käsipiduri tross+vahetus |
140.-
|
172.-
|
| RX300 |
00-03 |
P.Käsipiduri tross+vahetus |
149.-
|
184.-
|
| IS250/220d |
2005- |
Esipiduriklotsid + vahetus |
135.-
|
164.-
|
| IS250/220d |
2005- |
Tagapiduriklotsid + vahetus |
94.-
|
110.-
|
| IS250/220d |
2005- |
Esikettad+klotsid+vahetus |
293.-
|
375.-
|
| IS250/220d |
2005- |
Tagakettad+klotsid+vahetus |
295.-
|
378.-
|
| GS300/430/450h |
2005- |
Esipiduriklotsid + vahetus |
131.-
|
159.-
|
| GS300/430/450h |
2005- |
Tagapiduriklotsid + vahetus |
94.-
|
110.-
|
| GS300/430/450h |
2005- |
Esikettad+klotsid+vahetus |
296.-
|
379.-
|
| GS300/430/450h |
2005- |
Tagakettad+klotsid+vahetus |
295.-
|
378.-
|
| LS460/600h |
2006- |
Esipiduriklotsid + vahetus |
151.-
|
186.-
|
| LS460/600h |
2006- |
Tagapiduriklotsid + vahetus |
103.-
|
122.-
|
| LS460/600h |
2006- |
Esikettad+klotsid+vahetus |
348.-
|
450.-
|
| LS460/600h |
2006- |
Tagakettad+klotsid+vahetus |
313.-
|
402.-
|
| RX300/350/400h |
2004-2009 |
Esipiduriklotsid + vahetus |
117.-
|
141.-
|
| RX300/350/400h |
2004-2009 |
Tagapiduriklotsid + vahetus |
91.-
|
106.-
|
| RX300/350/400h |
2004-2009 |
Esikettad+klotsid+vahetus |
299.-
|
383.-
|
| RX300/350/400h |
2004-2009 |
Tagakettad+klotsid+vahetus |
249.-
|
316.-
|
| RX300/350/400h |
2004-2009 |
V.Käsipiduri tross+vahetus |
140.-
|
172.-
|
| RX300/350/400h |
2004-2009 |
P.Käsipiduri tross+vahetus |
148.-
|
183.-
|
| SC430 |
2001- |
Esipiduriklotsid + vahetus |
126.-
|
154.-
|
| SC430 |
2001- |
Tagapiduriklotsid + vahetus |
93.-
|
110.-
|
| SC430 |
2001- |
Esikettad+klotsid+vahetus |
300.-
|
386.-
|
| SC430 |
2001- |
Tagakettad+klotsid+vahetus |
259.-
|
330.-
|
| SC430 |
2001- |
V.Käsipiduri tross+vahetus |
115.-
|
138.-
|
| SC430 |
2001- |
P.Käsipiduri tross+vahetus |
115.-
|
138.-
|
| CT200H |
2010- |
Esipiduriklotsid + vahetus |
100.-
|
118.-
|
| CT200H |
2010- |
Tagapiduriklotsid + vahetus |
88.-
|
103.-
|
| CT200H |
2010- |
Esikettad+klotsid+vahetus |
252.-
|
321.-
|
| CT200H |
2010- |
Tagakettad+klotsid+vahetus |
225.-
|
285.-
|
| CT200H |
2010- |
V.Käsipiduri tross+vahetus |
123.-
|
149.-
|
| CT200H |
2010- |
P.Käsipiduri tross+vahetus |
123.-
|
149.-
|
| RX350/450h |
2009- |
Esipiduriklotsid + vahetus |
135.-
|
165.-
|
| RX350/450h |
2009- |
Tagapiduriklotsid + vahetus |
94.-
|
110.-
|
| RX350/450h |
2009- |
Esikettad+klotsid+vahetus |
317.-
|
408.-
|
| RX350/450h |
2009- |
Tagakettad+klotsid+vahetus |
288.-
|
369.-
|
| RX350/450h |
2009- |
V.Käsipiduri tross+vahetus |
137.-
|
167.-
|
| RX350/450h |
2009- |
P.Käsipiduri tross+vahetus |
145.-
|
179.-
|
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
Turvalisuse seisukohast on auto üheks tähtsaimaks osaks pidurid. Tavaliselt ei taju juhid pidurite toimimises erilisi muutusi. Spetsialistidena puutume aga igapäevaselt kokku olukordadega, kus piduriklotsid või – kettad on ebaühtlaselt kulunud, mõni pidurisilinder on kinni või lekib. Selliste vigade varajane avastamine ja kõrvaldamine korrapärase hoolduse käigus on palju odavam, kui uute detailide ostmine ning vahetus. Regulaarse hoolduse puhul piisab reeglina detailide puhastamisest ja vajadusel piduriklotside vahetusest. 