Uus Lexus GS nägi ilmavalgust Pebble Beach Concours D’Elegance’is
 Julge ja dünaamiline kerejoon, parem juhitavus ja innovaatiline tehnoloogia, kaasaegsuse ja avarusega silma paistev salong – see on uus Lexus GS. Uus GS on rikkalikult varustatud maailmatasemel süsteemide ja detailidega ning põhineb kaasaegsel tehnoloogial, mis muudab selle mudeli rohkemaks kui luksusautoks.
Täiustatud, laiem ja tugevam veermik inspireerib ja premeerib juhti, tagades täpse juhitavuse. Ehkki auto välismõõdud on jäänud praktiliselt samaks, suurendasid GS-i disainerid salongi ja pakiruumi, loomaks keskkonda, kus nii sõitjad kui ka nende pagas saavad sõltumata sõidukaugusest mugavalt reisida.
Kohandatud juhtimiskogemus
Uus GS omab nelja sõidurežiimi, mida saab sisse ja välja lülitada uue Lexuse sõidurežiimide valijaga. Lisaks normaalrežiimile saab juht endale seadistada just talle sobiva sõiduelamuse.
- Režiimis ECO muudetakse sissepritse, istmesoojenduse ja kliimaseadme sätteid , et tagada ökonoomsem kütusekulu. Selles režiimis muutub armatuurlaua näidikute valgustus siniseks.
- Režiimis SPORT S muudetakse sissepritse ja käiguvahetuse sätteid, et kasutada täielikult ära jõuülekande võimsust. Selles režiimis muutub näidikute valgustus punaseks.
- Režiim SPORT S+ (teatud mudelitel) tagab veelgi parema juhitavuse tänu sportlikule isekohanduvale vedrustusele, roolisüsteemile ja sõiduki stabiilsuskontrollile (VSC), ning veelgi võimsamale SPORT S-jõuülekandele.
Ruumikas salong koos tipptasemel uuendustega
Võrreldes eelmise GS-i mudeliga on avarust lisatud nii pea, jalgade kui ka põlvede ruumile.
Muudetud on ka ukseavasid, et autosse sisenemine ja väljumine oleks lihtsam. Pakiruumi mahtu on suurendatud peaaegu 25% ja ka pakiruumi ava on nüüd laiem ja sügavam.
Enamiku mugavussüsteemide, näiteks helisüsteemi ja kliimaseadme juhtimise paigutust parandati , et muuta näidikupaneel selgemaks ja väljapeetumaks.
Kõikide mudelite standardvarustuses on uue põlvkonna juhtsseade Remote Touch, mis võimaldab kasutajal juhtida kliimaseadet, helisüsteemi, telefoni, lisavarustuses olevat navigatsioonisüsteemi ja teisi seadmeid vaid ühe nupuvajutusega. Standardvarustuses on ka tagurdamiskaamera, mis lisab ohutust ja suurendab mugavust.
Sujuv ühilduvus
Uue põlvkonna Lexuse multimeedia valikusse kuulub terve rida standardvarustuses olevaid meelelahutuse ja ühilduvuse parandusi, sh parandatud Bluetooth® ühilduvus, automaatne telefoniraamatu allalaadimine ja heli voogesitus.
GS-i ostjaid ootavad DVD-valmidusega heli- ja videosüsteem, parema heliga MP3 esitus, 5.1 Surround Sound, ja kõrge resolutsiooniga 8-tolline ekraan keskmises näidikupaneelis.
Lisades siia juurde lisavarustusena pakutava navigatsioonisüsteemi, saavad GS-i omanikud autotööstuse ajaloos esmakordselt oma käsutusse 12,3-tollise jaotatud ekraaniga kõrge resolutsiooniga multimeediaekraani, mis on piisavalt suur, et kuvada üheaegselt suurt kaarti ja heli-, kliima- või muud infot.
Parima helielamuse tagab 835-vatine 17 kõlariga Mark Levinsoni helisüsteem, mis koosneb 10 kanaliga 7.1 Surround Soundsüsteemist, uuest D-klassi digitaalvõimendist ja tõhusatest Green Edge™-i kõlaritest, mis on kergemad, tarbivad vähem energiat ja tekitavad vähem häireid.
Integreeritud ohutussüsteemid
Uue GS-i ohutussüsteemide hulgas on öise nägemise süsteem (Night Vision System), esiklaasi ülaservas asuv ekraan (Head-Up Display – HUD), pimeda nurga monitor (Blind Spot Monitor) ja sõiduraja hoidmise abiline (Lane Keep Assist – LKA) koos sõidurajalt lahkumise hoiatussüsteemiga (Lane Departure Warning – LDW). GS on oma segmendi esimene, milles pakutakse LKA-süsteemi koos aktiivse roolivõimendusega, et juht saaks säilitada sõidusuuna minimaalse pingutusega, samas kui LDWfunktsioon hoiatab teda, kui sõiduk kaldub sõidurajalt kõrvale.
„Uus GS avab uue peatüki Lexuse ajaloos, pakkudes veelgi julgemat disaini, paremat sõidudünaamikat ja kõikidele autosviibijatele veelgi suuremat mugavust,” ütles Andy Pfeiffenberger, Lexus Europe’i asepresident.
Vaata galeriid ... |
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
